İstanbul'da bugün toplu taşıma kullananlar için zorlu bir gün başladı. Özel halk otobüsleri, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ile yaşadıkları 6 milyar TL'lik hak ediş anlaşmazlığı nedeniyle kontak kapattı. Bu durum, özellikle sabah saatlerinde işe gitmek için duraklara akın eden İstanbullular için büyük bir sürpriz oldu ve duraklarda yoğunluğa neden oldu. Peki, bu ani kararın ardında yatan sebepler neler ve İBB'nin bu duruma karşı aldığı önlemler neler?

Otobüs Sahiplerinin Tepkisi ve İBB'nin Açıklaması

İstanbul Otobüs Özel Halk Otobüsü Sahipleri ve İşletmecileri Esnaf Odası, İBB ile yapılan sözleşmeye rağmen ödemelerde yaşanan düzensizlik ve gecikmelerin yaklaşık 4 yıldır devam ettiğini belirtiyor. Oda, bu nedenle 3 bin 20 özel halk otobüsünün kontak kapatma kararı aldığını duyurdu. Bu durum, özellikle toplu taşıma araçlarını kullanan vatandaşlar için büyük bir mağduriyet yaratırken, İBB'den de konuyla ilgili bir açıklama geldi.

İETT Genel Müdürlüğü'nden yapılan açıklamada, İstanbul'da toplam 6 bin 786 araçla günde 64 bin sefer yapıldığı ve yaklaşık 5 milyon yolculuk gerçekleştirildiği belirtildi. Açıklamada ayrıca, 2020 yılı Aralık ayında devreye alınan "Özel Taşımacılık İşletim Sistemi" (ÖTİS) ile özel halk otobüslerinin tüm işletme maliyetlerinin İBB tarafından karşılanmaya başlandığı, araç yenilemeleri için de destek ödemeleri yapıldığı vurgulandı. İBB, bu sistem kapsamında 2020 Aralık - 2025 Nisan döneminde özel halk otobüslerine toplam 19,5 milyar TL tutarında ilave destek sağlandığını açıkladı.

Alternatif Ulaşım Çözümleri ve Vatandaşların Durumu

Otobüslerin kontak kapatmasıyla birlikte, özellikle Esenler Kazım Karabekir durağında Aksaray istikametine gitmek isteyen vatandaşlar uzun süre duraklarda beklemek zorunda kaldı. Dolu gelen İETT otobüslerine binmekte zorlanan bazı vatandaşlar ise taksi kullanmak zorunda kaldı. İBB, bu duruma karşı ek seferler ve hat planlamaları gibi bir dizi önlem aldığını duyurdu. Ancak, bu önlemlerin yeterli olup olmadığı ve vatandaşların mağduriyetinin ne kadar süreceği merak konusu.

• İETT ek seferleri: İBB, İETT otobüslerinin sefer sayılarını artırarak yoğunluğu azaltmaya çalışıyor.
• Alternatif hatlar: Vatandaşların farklı güzergahları kullanarak ulaşımını sağlamak için alternatif hatlar oluşturuluyor.
• Metro ve tramvay: Metro ve tramvay hatlarının kullanımı teşvik edilerek otobüs duraklarındaki yoğunluk azaltılmaya çalışılıyor.

İstanbul'daki bu toplu taşıma krizi, İBB ve özel halk otobüsleri arasındaki anlaşmazlığın çözülmemesi halinde daha da büyüyebilir. Vatandaşlar, bir an önce çözüm bulunmasını ve ulaşım hizmetlerinin normale dönmesini bekliyor. İBB'nin ödeme planında yapacağı olası değişiklikler ve özel halk otobüslerinin göstereceği esneklik, krizin seyrini belirleyecek gibi görünüyor. Umarız, taraflar en kısa sürede bir araya gelerek İstanbulluların ulaşım sorununa kalıcı bir çözüm bulurlar.